Nýsköpunarferli hjólbarða mygla

Hjólbarðar mót eru mikilvæg tæki sem notuð eru í dekkjum vulkaniseringarferli. Við notkun eru mótin óhjákvæmilega menguð af gúmmíi, samsetningarefnum og losunarlyfjum sem notuð eru í vulkaniserunarferlinu. Endurtekin notkun mun mynda nokkur dauð svæði af mengun á mynstri. Hreinsa þarf reglulega mótin til að tryggja hreinleika yfirborðs þeirra, sem mun valda ákveðnu sliti á mótunum. Samkvæmt gögnum um reynslu iðnaðarins getur mengi geislamyndunar dekkja framleitt um það bil 13, 000 til 20, 000 geislamyndunardekk meðan á þjónustulífi stendur. Með öðrum orðum, dekkja mót eru eins konar rekstrarvörur. Þess vegna er eftirspurn eftir dekkjum mótum ekki aðeins tengd stigvaxandi markaði bifreiða, heldur einnig á hlutabréfamarkaðinn, svokallaða eftirmarkað og jafnvel tíðni breytinga á dekkjamynstri.
Gúmmíform eru af ýmsum afbrigðum og eru mjög flókin. Gúmmídekkform eru mikilvægasta tegund gúmmíforms, með mikla sérhæfingu, markaðssetningu, framleiðslustyrk og mikið tæknilegt efni. Reiðhjól, mótorhjól, bílar, verkfræðivélar og jafnvel flugvélar, allar vélar sem nota gúmmídekk, þurfa mikinn fjölda af gúmmídekkjum. Nú, með því að taka stærstu og umfangsmestu bifreiðarhjólbarðarformin sem hlutinn, munum við gera grein fyrir þróunar yfirliti hans.
Nú á dögum, með vaxandi kröfum um árangur dekkja og gæði, eykst flækjustig upphaflega flókna og fjölbreyttra mynstra. Við höfum séð að uppbygging mynstursins er farin að sýna einkenni þrívíddar röskunar, boga og horn. Það er erfitt að uppfylla nauðsynlega nákvæmni með hefðbundnum vinnsluaðferðum; og fleiri og fleiri tegundir af stálplötum eru nauðsynlegar á mold. Upprunalega aðferðin við fjöldaframleiðslu á stálplötum með því að stimpla hefur ekki lengur kostnað. Smábreytt kröfur neytenda hafa beint leitt til þess að hraðari skipti á dekkjamynstri og á sama tíma settu fram strangari kröfur fyrir framleiðendur: lítill fjöldi móts, fjölbreytt mót og flókin form.
Stálplöturnar sem framleiddar eru af aukefnaframleiðslu hafa bætt afköst dekkja mótar og aukna samkeppnishæfni fyrirtækja. Engu að síður er inlay vandamál stálblöðanna enn mjög vandræðalegt vandamál fyrir mygluframleiðendur. Sérstaklega hefur fækkun á fjarlægð milli stálblöðra af völdum fjölgunar stálblöðanna leitt til þess að of lítið pláss er notað. Þetta vandamál er sérstaklega augljóst þegar fjarlægðin er minni en 5-6 mm. Þess vegna er raunverulegur möguleiki aukefnistækni ekki aðeins að framleiða 3D stálplötur, heldur einnig til að prenta allt mynstursmótið beint. Með öðrum orðum, framkvæmd samþættra framleiðslu á flóknum mynstri mótum er mikilvægasta beiting aukefnistækni í dekkjamótinu. Í framtíðinni munu dekkjamótunarfyrirtæki sem ná tökum á þessari tækni fyrst fær um að draga enn frekar úr kostnaði með því að einfalda og stafrænu ferlinu og á endanum áberandi á grimmilega samkeppnismarkaði.