Bæði dekkjamót með stálvír og dekkjamót án stálvírs eru notuð til að framleiða gúmmídekk. Meðal þeirra eru dekkmót með stálvír hentugur til að framleiða dekkmót með stálvírdekkjum, aðallega notuð til að framleiða stór dekk eins og vörubíladekk og verkfræðidekk; á meðan dekkjamót án stálvírs henta til að framleiða dekkjamót án stálvírhjólbarða, aðallega notuð til að framleiða lítil bíladekk, mótorhjóladekk osfrv.
1. Notkunarsvið: dekkjamót með stálvír eru hentug til að framleiða dekkjamót með stálvírdekkjum, en dekkjamót án stálvír eru hentug til að framleiða dekkjamót án stálvírhjólbarða.
2. Mismunandi mannvirki: dekkmót með stálvír krefjast stálvírvinnslutækni, þannig að smíði og uppbygging moldsins er frábrugðin þeim sem eru í dekkmótum án stálvírs. Venjulega, í dekkjamótum með stálvír, þarf að setja dekkstálvírinn á aðra hlið dekkkjarnamótsins og síðan er gúmmíblöndunni sprautað í mótið. Í dekkjamótum án stálvírs er uppbygging mótsins tiltölulega einföld.
3. Mismunandi vélrænni eiginleikar: Hjólbarðarmótið með stálvír þarf að fara í gegnum nokkra smíða- og hitameðferðarferli, þannig að vinnslukröfur þess eru hærri og vélrænni eiginleikar þess eru einnig betri. Vélrænni eiginleikar dekkjamótsins án stálvírs eru tiltölulega lægri.
Munurinn á dekkmótinu með stálvír og dekkjamótinu án stálvírs liggur aðallega í umfangi notkunar, uppbyggingu og vélrænni eiginleika. Þegar þú velur hjólbarðamót sem hentar þér þarf að hafa í huga þætti eins og gerð og forskriftir dekkja sem þú framleiðir og fjárhagsáætlun þína.
